La novedad anunciada por el gurú geográfico de medio mundo va a cambiar la forma de moverse de millones de personas. O al menos eso espera la compañía líder en internet, que a partir de este año, dejará de mostrar la ruta más rápida por defecto y en su lugar recomendará la ruta ecológica o ruta menos contaminante.
Este nuevo tipo de ruta se calcula en base a algoritmos predeterminados, como todo lo que hace Google, pero añadiendo en este caso factores que tienen que ver con el consumo de combustible, la congestión del tráfico o la inclinación de la carretera, entre otros.
Objetivo: evitar más de un millón de toneladas de emisiones de carbono
Es una medida ejemplar y para el futuro. De hecho, Google Maps ha explicado que su previsión es que se puede evitar cada año más de un millón de toneladas de emisiones de carbono, equivalente a retirar más de 200.000 coches.
Una iniciativa para mejorar, tanto la sostenibilidad de una aplicación tan popular como Google Maps, como un plan de conducción eficiente y ecológica para aquellos trayectos que quizás no son siempre los más rápidos, pero prometen reducir nuestro consumo.
Las nuevas rutas ecológicas que Google recomienda a partir de ahora ya están disponibles en Estados Unidos y se implementarán en Europa a partir de este año, aún sin concretar si será durante estos primeros meses.
La ruta más rápida seguirá mostrándose
Pero que nadie se alarme. La llegada de estas rutas alternativas solo supone un cambio en las prioridades del algoritmo de Google Maps y la ruta más rápida seguirá mostrándose y podrá mantener por defecto haciendo los cambios de ajuste oportunos.
Hasta la fecha, la ruta recomendada (que suele mostrarse en color azul) siempre es la más rápida y desde los ajustes podemos elegir rutas alternativas en función de varios parámetros, como por ejemplo no pagar peajes.
Pues bien, en EEUU y, próximamente en Europa, Google Maps se actualizará y dará prioridad a estas rutas ecológicas por delante de la ruta más rápida, salvo que la diferencia de tiempo sea muy elevada. A Google no se le escapa nada.
Así, la ruta por defecto no será la más rápida, sino la más eficiente y menos contaminante según los cálculos de Google y el Laboratorio Nacional de Energías Renovables de los EEUU (NREL), que es el organismo con el que trabaja la compañía en EE.UU.
Por todo ello, el tiempo más corto seguirá siendo un factor a tener en cuenta, siempre y cuando sea la ruta que menos consumo genere. Unas rutas ecológicas llamadas a concienciar al nuevo mundo y que no tienen que estar reñidas con nuestro tiempo útil al volante.
